MAHART kikötő fejlesztése

A MAHART Szabadkikötő Zrt. megbízásából az ICG Ex Ante és a PNO Consultants Kft. által alkotott konzorcium készítette el a KÖZOP-4.4.0-09 „Közlekedési módok összekapcsolása, gazdasági központok intermodalitásának és közlekedési infrastruktúrájának a fejlesztése” c. pályázati konstrukció keretében a Csepeli Kikötő fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmányát. A közbeszerzés keretében elnyert munka a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése mellett az alábbiakat is magában foglalta:  

  • Piackutatás,
  • Pénzügyi és közgazdasági költség-haszon elemzés,
  • Üzleti terv,
  • Örökségvédelmi hatástanulmány,
  • Megvalósíthatósági környezetvédelmi hatástanulmány.

Felújítandó vágányszakasz a Csepeli Kikötőben

A projekt célrendszerének felépítése

A Csepeli Szabadkikötő-fejlesztés stratégiai célja:

  • A XXI. század kihívásainak megfelelő, a Duna-menti térség szempontjából meghatározó, dinamikusan fejlődő, központi szerepkörrel rendelkező Szabadkikötő kialakítása

A Csepeli Szabadkikötő-fejlesztés projekt operatív céljai:

  • A kikötő intermodalitásának növelése a kikötő belső közlekedési módjainak (közúti, vasúti, vízi) integrált fejlesztése és összekapcsolódásuk elősegítése révén
  • Az áruszállítási volumen növelése a city logisztikai funkció erősítésével és a kikötő-logisztikai funkciók kapacitásának növelésével
  • Az infrastrukturális fejlesztések eredményeképpen a hazai és európai uniós jogszabályokkal harmonizáló kikötői kapacitások létrehozása

A projekt stratégiai és operatív céljainak elérése érdekében az alábbi beavatkozások megvalósítása szükséges:

  • A kikötő közcélú belső vasúti infrastruktúrájának fejlesztése
  • A kikötő közcélú úthálózatának infrastrukturális fejlesztése
  • A kikötő közcélú vízoldali infrastruktúrájának fejlesztése
  • A kikötői térinformatikai rendszer kialakítása

A Gabonatárház és a gabonaházi vágányok

Projektmenedzser

Zarándy Ágnes

Termék

Megvalósíthatósági tanulmány

Ágazat

Sikeres fejlesztés